Vozila, vozači i ture.U jednom programu.

Viaterra pokazuje gde su vaša vozila, koliko vožnje vozaču ostaje danas, da li je teret na pravoj temperaturi i koliko vam je tura donela. Na računaru, telefonu i tabletu u vozilu.

Zakažite prezentaciju Pogledajte module

5 jezikaza kancelariju i vozače

3 ekranaračunar, telefon, tablet

4 vrste vozilakamioni, kombiji, hladnjače, prikolice

Mapa vozilaTura Koper – Minhen

LJ AB-123vozi, 82 km/h

Preostala vožnja danas2 h 48 min

Temperatura tereta3,8 °Cu opsegu 2–8 °C

Čekanje na utovaru1 h 25 minza naplatu

Ilustracija. Podaci na slici su izmišljeni.

Viaterra za jedan minut

Vozila na mapi, vremena vozača, ture i zarada. Ovako izgleda rad u programu.

Pogledajte program

Pravi ekrani iz Viaterre. Podaci na slikama su izmišljeni.

Pregled voznog parka — Vozila na mapi, alarmi, pređeni kilometri i poslednja DDD preuzimanja na jednom ekranu.

Vremena vozača — Vozila na mapi, alarmi, pređeni kilometri i poslednja DDD preuzimanja na jednom ekranu.

Na telefonu, za dispečera i vozača

**Vozila na telefonu**Dispečer vidi vozila, vremena vožnje i otvorene alarme i van kancelarije.

**Tura za vozača**Mesta, termini i roba, sa navigacijom do sledećeg mesta. Bez cene prevoza.

**Poruke**Razgovor sa dispečerom, vezan za turu, sa brzim odgovorima.

**Pregled pre vožnje**Vozač pregleda vozilo tačku po tačku i kvar opiše sa fotografijom.

Više od tačke na mapi

Praćenje imaju svi. Viaterra iz istih podataka izračuna i ono što prevoznik inače broji ručno u Excelu.

Šta vam treba	Uobičajen program za praćenje	Viaterra
Položaj vozila uživo i istorija vožnji	Da	Da
Zarada po turi: vozarina, gorivo, putarine, dnevnice	Ne	Da, za svaku turu
Čekanje na utovaru i istovaru za naplatu kupcu	Ne	Da, meri se samo
Tura iz PDF-a ili fotografije naloga	Ne	Da, bez prekucavanja
Rokovi dokumenata vozila, vozača i firme	Ne	Da, sa upozorenjem
Daljinsko preuzimanje tahografa	Često samo u višem paketu	Da, samo od sebe pre roka
Dodatni korisnici	Često uz doplatu	Neograničeno

„Uobičajen program“ znači ono što ponuđači praćenja u Sloveniji navode na svojim javnim stranicama (novembar 2026).

Četiri stvari zbog kojih prevoznici menjaju program

Ono što drugi prodaju kao dodatak ili uopšte nemaju, kod Viaterre je deo svakodnevice.

Tahograf

Tahograf koji brine sam o sebi

Program sam preuzima fajlove pre isteka roka i u svakom trenutku zna koliko vremena vozaču još ostaje. Čak i kad tahograf ne šalje.

Daljinsko preuzimanje vozila i kartice, samo pre roka
Preostalo vreme vožnje danas i ove nedelje, za svakog vozača
Kršenja i paket mobilnosti na jednom mestu

Više o tahografu

Vremena vozačaDanas

Marko K.2 h 48 min

Luka P.0 h 35 min

Ivan M.6 h 10 min

Kartica Marko K.preuzeto danas

Vozilo LJ AB-123preuzeto danas

Vozilo KP 45-TRKpri sledećem paljenju

Ture i kupci

Svaka tura sa svojom zaradom

Prevučete nalog u program i tura je uneta. Program izračuna gorivo, putarine i dnevnice i izmeri čekanje koje naplaćujete kupcu.

Tura iz PDF-a ili fotografije naloga, bez prekucavanja
Zarada po turi, i sa praznom vožnjom do utovara
Čekanje na utovaru i istovaru sa dokazom

Više o turama

nalog-4471.pdfTura je spremnapročitano

KoperUtovar, 08:00

MinhenIstovar, 18:30

Gorivo34 %

Putarine18 %

Dnevnice9 %

Zarada39 %

Čekanje na utovaru1 h 25 minza naplatu

Navigacija za kamione

Navigacija koja misli kao dispečer

Put za kamion sa svim ograničenjima, zabranama i putarinama, dolazak sa obaveznim pauzama i predlog gde da prenoći. Na tabletu u kabini, na jeziku vozača.

10zemalja u Evropi

3rute za izbor: najbrža, najjeftinija, najkraća

5jezika za vozača

1,2 kmA8 prema Salcburgu

Nizak nadvožnjak 4,2 m za 3 kmIznad vozila ostaje 20 cm.

Predlog noćenjaParking IrschenbergStižete u 19:40, sutra u 06:10 dalje

Najjeftinije gorivo u dometuza 38 kmNa putu, bez skretanja

Put za kamionvisina, širina, masa i osovine
Zabrane vožnjevikendi i praznici, sa čekanjem
Putarineizračunate za svaki put
Niski nadvožnjaci i mostoviupozorenje kad je tesno
Zone niske emisijepo Euro klasi vozila
Dolazak sa pauzamapo tahografu vozača
Noćenjedokle vozač stiže danas
Cene goriva uz putgde se isplati natočiti
Vreme i usponitamo gde će biti vozilo
Beleške za mestaod vozača za sledećeg vozača
Glasovne komandebez skidanja ruku sa volana
Plan naspram vožnjegde je vozač skrenuo drugačije

Hladnjače i prikolice

Hladni lanac sa dokazom

Opseg temperature se čita sa naloga, a senzori ga prate ceo put. Ako nešto krene naopako, znate odmah, a kupac na kraju dobija zapis.

Alarm za temperaturu, otvorena vrata i agregat
Zapis temperature na 15 minuta, u PDF i Excel
Prikolica na mapi, i kad je otkačena

Više o hladnjačama

Temperatura tereta2–8 °C

9,4 °Cvan opsega 18 min

Vrata zatvorenaAgregat radiPDFExcel

Jedan dan sa Viaterrom

Ovako izgleda običan radni dan kad program radi umesto vas.

06:10
Pregled vozila pre polaska
Vozač na telefonu odradi pregled. Oštećenje na prikolici je sa fotografijom već kod dispečera.
07:30
Kartica se preuzima sama
Pri paljenju program preuzme karticu vozača kojoj za dva dana ističe rok. Niko nije išao do vozila.
08:15
Nalog postaje tura
Dispečer prevuče PDF naloga u program. Adrese, termini, vozarina i temperatura tereta se upišu sami.
10:40
Navigacija izbegava probleme
Put zaobilazi preniske nadvožnjake, tablet upozorava na nedeljnu zabranu vožnje i predlaže parking do kog vozač stiže još danas.
13:05
Čekanje se meri samo
Kamion čeka na utovaru 1 h 25 min. Vreme je zabeleženo sa dokazom, da ga naplatite kupcu.
15:20
Alarm u hladnjači
Temperatura poraste iznad 8 °C. Dispečer i vozač dobijaju alarm u istom minutu.
17:45
Kupac ne zove
Preko linka sam vidi da kamion stiže oko 18:30.
19:00
Tura je obračunata
Zarada je izračunata sa gorivom, putarinama i dnevnicama. Prvog u mesecu stiže i mesečni izveštaj u PDF-u.

Za koga je Viaterra

Jedan program za različite prevoznike. Svako dobija ono što mu u poslu najviše treba.

Međunarodni prevoznici

Tahograf sa daljinskim preuzimanjem, paket mobilnosti, navigacija sa zabranama i putarinama i dnevnice po zemljama.

Hladni transport

Temperatura sa naloga, alarmi za vrata i agregat, zapis za kupca i prikolice na mapi.

Dostava i kombiji

Praćenje, gorivo, servis, ocena vožnje i link preko kog kupac sam vidi dolazak.

Vlasnici i uprava

Zarada po turi, troškovi i poređenje vozila i mesečni izveštaj koji stiže sam.

Koliko novca ostaje na utovaru?

Čekanje koje niko ne izmeri niko ne plati. Upišite svoje brojke i pogledajte koliko možete da naplatite kad Viaterra meri čekanje umesto vas.

Obračun koristi samo brojke koje upišete.

Broj kamiona Neplaćeni sati čekanja po kamionu nedeljno Cena sata čekanja za kupca (€)

Mesečno možete da naplatite–Godišnje: –

Sve što prevoznik koristi svaki dan

Izaberite oblast i pogledajte šta Viaterra radi umesto vas.

PraćenjeSva vozila na jednoj mapi TahografTahograf bez odlaska do vozila Ture i kupciTura koja se sama obračuna Hladnjače i prikoliceTemperatura tereta pod kontrolom Navigacija za kamioneNavigacija koja zna da vozite kamion Gorivo i AdBlueSvaki litar na svom mestu Flota i servisNišta ne istekne, ništa se ne zaboravi Vozači i porukeVozači na istoj strani kao kancelarija IzveštajiIzveštaji koji stižu sami

Pogledajte svih 89 funkcija

Za kancelariju, za put i za kabinu

Isti podaci na svim ekranima. Svaki korisnik vidi samo svoja vozila i svoj posao.

Računar

Program za Windows za dispečere i upravu. Sam se ažurira.

Telefon

Vozila, alarmi i ture u pokretu. Vozač ima svoje ture, radne dane i dokumente.

Tablet u kabini

Navigacija za kamione, ture, poruke i vreme do odmora na jednom ekranu.

TachoStudio

Detaljna analiza DDD fajlova, kršenja i rizika.

Program govori pet jezika:

SlovenačkiSrpskiNemačkiEngleskiRuski

Od razgovora do prve vožnje

Za sve se brinemo mi. Vi samo počnete da koristite.

Razgovor

Recite nam koliko vozila imate i šta vam najviše smeta u sadašnjem načinu rada.

Priprema

Pripremamo vozila i program za vašu firmu.

Podešavanje

Unosimo vozila, vozače i dokumente i obučavamo vas.

Korišćenje

Pratite vozila uživo, izveštaji stižu sami.

Članci za prevoznike

Kratko i sa izvorima: šta važi za tahograf, paket mobilnosti i čekanje na rampi.