Как выставить счёт за простой на погрузке и разгрузке
Часы на рампе — расход, который перевозчики чаще всего дарят клиенту. Как договориться, что фиксировать и как составить требование, от которого клиенту трудно отказаться.
Во что вам обходится простой
Возьмём десять грузовиков, каждый из которых каждую неделю ждёт на три часа дольше оговорённого. При 35 € в час это около 4 550 € в месяц, или больше 54 000 € в год. Грузовик и водитель в это время оплачены, а перевозка стоит на месте.
Свою цифру рассчитайте в калькуляторе простоя на главной странице.
Договоритесь об условиях заранее
Без договорённости требование об оплате простоя — всего лишь просьба. В заявке или в подтверждении заявки должно быть указано:
- бесплатное время на точке, например два часа на погрузку и два на разгрузку,
- ставка за час после этого и считается ли каждый начатый или только полный час,
- с какого момента идёт время: с прибытия или с согласованного слота, если вы приехали раньше,
- как подтверждается время: запись мониторинга машины, время в накладной или на проходной.
Если клиент заказывает по своей форме, проверьте, есть ли в ней условия простоя. Если нет, добавьте их в своё подтверждение заявки.
Что фиксировать на месте
- согласованный слот погрузки или разгрузки,
- время прибытия и отъезда,
- причину ожидания, если она известна: рампа занята, нет документов, груз не готов,
- подтверждение клиента: время и подпись в накладной или фото регистрации на проходной.
Прибытие и отъезд из записи мониторинга — самое сильное доказательство, потому что ни одна сторона не вписывает их вручную.
Как составить требование
Отправляйте требование сразу после рейса, а не в конце месяца. По каждой точке укажите номер заявки, место, согласованный слот, прибытие и отъезд, бесплатное время, оплачиваемое время и сумму. Приложите распечатку со временем и картой. Клиенту проще всего принять его строкой в счёте за перевозку.
Даже если клиент не платит
Собирая простои по клиентам и точкам, вы видите, где теряете больше всего времени. Учтите это в следующей цене или договоритесь с клиентом о других слотах. Даже сам факт, что его склад каждый месяц занимает 60 часов ваших грузовиков, — хороший аргумент на переговорах.
Статья — общий обзор правил ЕС на дату публикации и не является юридической консультацией. В конкретном случае уточняйте действующие правила в компетентном органе.
Читайте также
Выгрузка данных тахографа: сроки, проверки и хранение
Карту водителя нужно выгружать не реже раза в 28 дней, бортовой тахограф — раз в 90 дней. Что ещё действует при дорожной проверке и сколько хранить файлы.
Пакет мобильностиПакет мобильности: что перевозчику нужно отслеживать
Возвращение водителя и машины, еженедельный отдых, каботаж, командирование водителей и пересечения границ. Правила в одном месте и что должно быть записано на случай проверки.
Покажем на ваших машинах
Напишите, сколько у вас машин и что нужно. Мы ответим предложением и датой презентации.